"Lacetti" hatchback: tuning salong. Chevrolet Lacetti: recensioner

I 2014, den senaste modifieringen av ChevroletLacetti "i tre kroppar: sedan, stationvagn och hatchback. Till den stora glädjen hos ryska bilister uppträdde denna bil officiellt på hemmamarknaden och hade ett mycket rimligt pris.

Tekniska specifikationer

Den nya "Chevrolet Lacetti" förblev trogen mot traditionerna, och fortfarande attraherad av sin komfort och kompaktitet.

Bilen släpptes endast med bensinmotor, men i två volymer - 1,4 liter, kapacitet på 95 liter. a. och 1,6 liter med 106 liter. a. Valet av överföring ("automatisk" eller "mekanik") är i bilar med en 1,6-liters motor. 1,4 l är endast färdig med manuell växellåda.

Upphängning - oberoende MacPherson - både fram och bak. Det har länge etablerat sig som pålitligt och lätt att underhålla.

Salon "Chevrolet-Lacetti" är ganska rymlig. Det rymmer bekvämt fyra passagerare. Förarsätet är utrustat kompetent - allt som behövs för hand kan inte nås, ägarens feedback noteras. Enligt deras åsikt är den enda nackdelen de breda främre pelarna, som stjäl betraktningsutrymmet.

Bagagevolymen är ganska blygsam - endast 145 liter. De bakre stolarnas bakfällda rygg kan dock öka med en tredjedel. Konstruktörerna försökte kompensera för den lilla volymen genom att utrusta bagageutrymmet med små fickor. Under golvet finns en plats för en fullstorleksreserv.

Dess tekniska egenskaper "Lacetti"Hatchbacken lockar en ganska bred publik: från familjemedlemmar till fans av fart och drift. De senare leder ofta till stora förändringar, både i kropps- och inredningselementen och i motorens prestanda. Lyckligtvis har bilen "Lacetti" hatchback och tuning precis skapat för varandra!

Chip-tuning. Öka motorkraften

Enkelt chip-tuning är introduktionen av förändringar idrift av motorstyrenheten. Om det finns ett speciellt program och kompetens, kan du göra det själv, säger bilister. Annars är det bättre att vända sig till proffs.

Förändringar i motorn efter chip-tuning är märkbara på en gång: vridmomentet ökar, motoreffekten och tyngdkraften ökar, bränsleförbrukningen minskar.

Platsen för chip-tuning är att om ägaren inte gör detimponerade på den modifierade motorns arbete, kan du återställa parametrarna för styrenheten till fabriksinställningarna, vilket från den positiva sidan noterades av bilister.

Djupgående motor involverarkonstruktiv intervention. För att öka effekten på cylindrarna är tråkiga, sätt sportliga lätta kolvar och nya kamaxlar, slip inloppsröret. Ett luftfilter med nollmotstånd är installerat. Detta är nödvändigt för att säkerställa att den nya konstruktionen av den tvingade motorn inte upplever syrehushållning.

På grund av feedbacken på Chevrolet Lacetti kommer installationen av turboladdaren att ge upp till 20% av sin kapacitet till motorn. Efter alla ändringar måste styrenheten konfigureras.

Chip-tuning motorn innebär anpassningöverföring och avgassystem. I kontrollpunkten är förstärkta kopplingsplattor installerade. Avgasledningen kompletteras med en rak ljuddämpare och ett rörsystem: från avgasröret till resonatorn.

Förbättrad aerodynamik och exteriör

På många sätt kopplar ordet "tuning" omedelbart med en krom och en väderduk till jorden. Kompetent användning av dessa element kommer att ge kroppen en automatisk elegans och fördela den från det allmänna flödet av maskiner.

Trösklar och stötdämpare är inte nödvändigabör vara lika asfalt. Gränsvärdena kan helt enkelt ha en annan form: sticka något ut mot kroppens övergripande kuvert eller vara krökt. Den främre stötfångarens "kjol" är ofta utrustad med slitsar - luftintag med grill eller rutnät inuti. Dessutom kan det monteras dimljus.

Vingen är fixerad, både under bakrutan och på taket nära leden med bagageutrymmet. Och i det och i ett annat fall är det utformat för att förbättra bilens styrbarhet med hög hastighet.

För att mjuka lederna av att montera kroppssatsen, appliceras luftbränning på karossen. Med hjälp kan du släta fast fästpunkterna, och du kan visuellt ändra designen, till exempel med hjälp av 3D-ritningar.

Korrekt matchad kroppsstämning "Lacetti"(hatchback) förbättrar bilens aerodynamik, vilket minskar bränsleförbrukningen, vilket bekräftas av ägarens feedback. Dåligt genomfört arbete kan vara farligt.

Byte av strålkastare och lyktor

Gör utseendet på bilen exklusiv även i mörkret hjälper LED-lampor och krom.

LED-lampor (i folket "ängelögon")inledningsvis fick stor popularitet i BMW-strålkastarna, då började de att dekorera och andra bilar. Deras installation på lamporna "Lachetty" (hatchback) är inte svårt. I satsen till "ögonen" och lägg till cilia, både i färgen på bilar och krom. De har en annan form och bredd: kan följa konturerna av strålkastarna, och kan vara en fortsättning av huven kanten (inte täcker den del av strålkastaren, som är förbunden med vingen).

LED-remsor gör ljusen ljusare och följaktligen mer märkbar. För en baksida väljer du en vit eller gul färg på ett tejp, för lyktor - röd.

På förkromatad foder. I ljuset av tiden reflekterar de solens bländning, och på natten förändras lampans ljusform.

Efter inställning av optik rekommenderas bilägare att installera en strömstabilisator för att undvika avbrott i nätspänningen.

Tuning av hjulen "Chevrolet-Lachetti"

Valet av disk- och gummimått påverkar direktbredden på markklarationen. Ju större skivans och däckets radie, desto högre ser bilen ut och ju mer patency det tar. Ju lägre bilen är desto bättre är dess aerodynamik.

Skivans nominella storlek på Lacetti är 15 tum. När man installerar längre med däcket måste det noteras att de kan röra vingarna och stötfångaren när de vrids. För att ytterligare öka upplösningen sträcker sig fjädringsfjädrarna. Nackdelen är att suspensionen blir hård. Ju mer våren sträcker sig, desto mindre är ojämnheten av vägen eliminerad.

Många gjutskivor enligt mönster och skugga(metallisk, matt, krom, i kroppsfärgen) ger dig möjlighet att tillfredsställa smaken hos alla bilägare, kompletterar utformningen av både aggressiv och mjuk (kvinnlig) tuning.

Förutom skivorna är målade och kaliper, somi kroppsfärgen, och till exempel bara i rött. Gummi på "Lacetti" sätts bredare (med liten överföring för kroppen). Detta gör bilens stil mer sportig, enligt bilister.

Tuning salong Lacetti (hatchback)

Det är där det finns plats för flygande fantasi! Du kan ändra färgen på hela interiören, trimma ratten och stolarna, sätt in golvbelysningen eller konvertera instrumentbrädan.

Innan du tar på kardinalförändringarna är det värt att förstärka ljudisoleringen. Fabriksisolering känns. Det måste tas bort och ersättas med mer avancerade material: vibrolyter och splen.

Om det inte finns någon lucka

Närvaron av en lucka är ett trevligt tillägg i inredningen. Ytterligare ljus och ventilation. Dess installation kan beställas av specialister, eller utförs självständigt. Först måste du välja rätt.

Drivluckor är mekaniska och elektriska. Installation av den andra, naturligtvis, dyrare. Glaset kan färgas eller speglas och kan ha en speciell lättbeläggning som skyddar mot direkt solljus. De flesta luckorna kan höjas vertikalt för ventilation och flyttas in i takhuset för full öppning.

Design av fåtöljer och val av plätering

Fans av tuning i sina recensioner av "Chevrolet Lacetti" säger att på platserna i den här bilen är det tillräckligt att byta material, och deras design kan passa in i någon snygg design.

Valet av material och färg beror på den övergripande synentotal inredning av stugan. Du kan dra stolar med läder eller velour, kombinera flera tyger och färger. Fördelarna med hud i läder eller läder är att det är lätt att rengöra, det blir inte vått, men på en varm dag blir läderinteriöret mycket varmt och håller temperaturen under lång tid. Samtidigt värmer inte tyget upp, men det blir blött, och när inredningen är mycket smutsig måste du ge bilen en torktumlare.

Förutom förträngningen finns det också en enklaresätt att ändra utseendet. Marknaden är full av skydd för bilstolar för varje smak och budget. Det finns modeller med skuminsatser som ändrar sitsens form vilket gör den mer sportig. Omslag anses vara mer praktiska, eftersom de kan avlägsnas från sätet och tvättas, vilket du inte kan göra med fodret. Om så önskas kan de också ersättas av andra. Följaktligen kommer det inre av hela interiören att förändras.

Efter det att sätet har bestämts kan du fortsätta med tak- och dörrpanelens konstruktion. De kan matcha platsernas färger och kan skilja sig radikalt från det.

Material till dörrar ska vara hållbart och lätt att rengöra.

Tuning paneler

Instrumentpanelen är alltid framför dina ögon. Jag skulle vilja att hon ser ut att vara unik och trevlig. Plast kan lätt målas med specialfärg, som säljs i cylindrar.

Men panelen,hud eller alcantara. Om läderpanelen är ganska dyr, både för material och för arbete, är limning av alcantara helt tillgänglig för alla bilägare.

I butikerna säljs rullarsjälvhäftande alcantara. Men för att kunna ställa in panelen "Lacetti" (hatchback), är det nödvändigt att ta bort alla plastelementen i kroppen och klistra in dem separat.

Inredning belysning

Byt bakgrundsbelysning på instrumentbrädan med en packning med dioder av önskad färg. I tuningtjänsten kommer specialisterna att erbjuda olika typer av paneler, samt ett färgschema.

Golvbelysningen är lätt att installera själv. Vanligtvis för att ställa in "Lacetti" (baklucka) väljer du en neon-LED. Till salu finns flera redan färdiga dioddon som fungerar från ett cigarettändaruttag.

Allmänna rekommendationer för tuning auto salon

Bilens interiördesign ska reflekterakaraktär av ägaren av bilen, betona unika, motsvarar hans hobbyer. Men ändringar bör göras med sikte på säkerhet och komfort för förare och passagerare, experter rekommenderar.

För efterbehandling väljer du brandbeständigt material utankonstig lukt, eftersom bilen har ett ganska litet utrymme. Föraren kan bli yr med konstant inandning av kemiska rök.

Neonljus ska inte vara för ljusa. På natten sänker ett starkt ljus i stugan siktens gång ibland. Ledningar måste döljas under foder och plast, särskilt de som ligger nära benen.

Det viktigaste i den långa resan är bekvämlighetenstolar. Lång vistelse i sittande läge orsakar trötthet i ryggen, smärta i ländryggsregionen. Sätena ska vara ganska styva och bekväma, så att föraren och passagerarna kan placeras på dem utan att sätta på ryggen.

Rattet ska inte vara smidigt. Om händerna glider på ratten - det kan leda till en olycka.

Det är nödvändigt att välja mattor, som strikt motsvarar bilens topografi. Om köpta universella mattor är det nödvändigt att trimma dem så att de ligger på golvet utan att borsta eller stänga pedalerna.

Tuning hatchback "Lacetti" - ganska spännande upplevelse. Dessutom finns färdiga kits för att ändra utformningen av passagerarutrymmet, strålkastarna eller kroppen.