Vilken vatten scooter att välja?
Den allra första vattenskoter i världen, JetSki frånföretaget Kawasaki, uppträdde för ungefär 40 år sedan och bidrog till uppkomsten av en ny marknad på marknaden och erbjuder köparen en tidigare okänd form av personlig vattentransport.
Under de senaste åren har utsläppet av hydrocykler ledtproducenterna reduceras allvarligt genom att införa nya miljöförbud i många länder som syftar till att skydda miljön. Om du inte är arg för att dyka upp i en spänning, är det dags att erbjuda dig några moderna modeller som kommer att lägga till lite adrenalin i vila. I den här artikeln kommer vi sluta titta på den senaste modellen av den japanska tillverkaren, under vars namn ljuset såg den första vattenskoter. Kawasaki 800 SX-R, släppt 2011, är utan tvekan värd att betraktas som ett alternativ för dem som letar efter en utmärkt hydrocykel. På grund av dess egenskaper och trevliga utseende lockar den här bilen inte bara amatörer, utan också professionella.
Kawasaki 800 SX-R
Den sista modellen är det sista stegetutveckling, som klättrade vattenskoter "grönt företag", vars utsläpp startade på sjuttiotalet. Den största fördelen med SX-R är dess avancerade funktioner och enkel kontroll. Hydrocykeln har en tvåtaktsmotor med ett vertikalt cylinderarrangemang, vars arbetsvolym är 781 cc. En kraftfull motor drivs av två Mikuni-förgasare. Fukttätt och lättanvänt kondensatortändningssystem med digital integration, aggressiv timing av avgasporten och ett avgasrör med stor diameter - allt detta skapar otrolig kraft. Men det betyder inte att du är en högljudd och otillförlitlig vattenscooter för att sänka temperaturen under motorhuven och undertrycka ljudet, avgasröret är omgivet av ett hölje av vattenkylning.
Utmärkt fyllning i ett anständigt skal
En ganska stor innovationsorganisation, vilkenhar en vattenskoter "Kawasaki" 800 SX-R, ställer också standarder bland dem som. Den är tillverkad av hållbar glasfiber, vilket bidrar till att minimera modellens vikt utan att äventyra pålitligheten. Vattenskoter har en längd och bredd på 2,3 och 0,7 m, vilket gör att du kan placera den i en liten lastbil. Vikten av hydrocyklen utan bränsle är 170 kilo, och tre personer kommer behövas för att flytta vattnet över land. Fördelen med den nya modellen över äldre versioner är en relativt enkel operation. Ett bekvämt och tillräckligt brett däck med mjuka klädsel samt en speciell konstruktion av skrovet bidrar till den höga hydrocykelstabiliteten på vattnet. Den har en hög säkerhetsnivå, oavsett om du rör dig lugnt eller surfar vågorna. Om du hamnar i vattnet blir det inte svårt att komma tillbaka på scootern. En vattenvy av underhållning tyder på att fallet överbord på hydrocyklen är mycket mindre smärtsamt än droppen från ett landbaserat transportsätt.
Om du planerar att göra vattenvandringar längsstranden, då kan du använda en stillasittande vattenskoter, och om du vill tävla om fart, får du bättre en stående modell. På det kan du träna olika knep.
