Opel Cadet - en bil med ett historiskt förflutet,vars första kopia skapades 1937 på ADAM Opel-fabriken i den tyska staden Rüsselsheim. Prototypen var den eleganta Olympia Opel - en kompakt delkompakt 1935.
Opel Kadett blev en förenklad kopia av Olympia, prisetdet var 2100 tyska riksmarknader - ca 600 dollar. Och sedan den här kostnaden var fast, förklarades Opel-kadetten ett folkbil. Maskinen kunde inte bättre anpassas till det tyska samhällets normer och producerades framgångsrikt före 1940. Därefter överfördes den bilfabrik där Butiker Opel Kadett skulle, till tillverkning av militärproduktion. Opel Blitz-lastbilar, linjetrafikfordon började sänka sig från transportören.
Opel Cadet före kriget var akompakt bil utan tak med lutande topp. Kroppstypen "limousine" rymde föraren och tre passagerare. I den öppna versionen betraktades bilen som en cabriolet. Efter kriget som ett resultat av de skadestånds avtal om MZMA anläggningen modifierad frisättning Opel Kadett startade i Moskva under varumärket Moskvich 401. I Tyskland frågan om Cadet återupptogs 1947, med produktionstakten ökar snabbt, och mer än 180 000 bilar tillverkades i 6 år. År 1953, produktionen upphörde av ekonomiska skäl och återupptas först 1962.
Modell Opel Kadett, recensioner av vilka i förekrigetoch de första efterkrigsåren var oändligt positiva, betydligt förändrade. Och det var i tiderna. Opel 1962 var ett exempel på modernitet, kroppen blev en allmetall typ av två-dörr sedan med en isolerad bagage. Efter utgåvan av den nya modellen Opel Cadet sedan sattes, började formgivarna att utveckla stationvagnens kropp.
1963 lanserades en ny modifiering iseriell produktion, och efter montering av sedan- och stationsvagnen etablerades, blev det möjligt att göra den tredje modifieringen av Opel-kadetten med coupe. Coupe-versionen gav bilen sportiness, dess konturer, tack vare en låg landning, blev visuellt snabb, dynamik dök upp i bilens rörelse.
Opel Cadet släpptes i tre versioner -sedan, stationvagn och coupe - i två och ett halvt år fram till 1965. Sedan moderniserades alla bilar i den tidigare modelllinjen, produktionen fortsatte, varumärket Opel Cadet erbjöds till den amerikanska fordonsindustrin. Men i USA, ett land med traditionellt stora limousiner och Cadillacs, en liten Opel Kadett antogs inte, misslyckades venture. Men i alla europeiska länder var Opel kadett konsekvent i en av de första ställena när det gäller antalet sålda bilar.
1973 utvecklades Opel Cadet-modellen. Den nya maskinen baserades på den internationella plattformen GM-T, vilket gjorde det möjligt att montera bilen i andra länder. Opel Cadet började produceras i Japan på Isuzu Gemini-fabrikerna, på den sydkoreanska fabriken Daewoo och i samlingsbutikerna i det engelska företaget Vauxhall Chevette. Denna spridning av den tyska bilen, som redan har blivit populär i många länder, har stärkt sitt rykte, ökat betyg och kommersiell framgång. För närvarande produceras Opel kadett inte, den ersattes av bilar av en ny generation, som Opel Astra, Korsa, Vectra och andra.
