"Seliger" tunnelbanestation kommer snart att gå in i service
Snart ska tunnelbanestationen "Seligerskaya" i Moskva tas i bruk. Det är planerat att det kommer att få passagerare i slutet av 2014. Det beräknas att stationen kommer att passera 600-700 tusen personer.
"Seligerskaya" - tunnelbanestation i Moskva
"Seligerskaya" - en av de sex stationerna i norraplatsen för Lublin-Dmitrovskaya-linjen, vars konstruktion utförs av organisationen "Mosmetrostroy". Tills den sista stationen i norr om huvudstaden är avsedd att ge transport avlyssning, flyttar från utanför Moskva, en betydande inverkan på arbetsbelastningen Korovinskoye och Dmitrov motorvägen och, naturligtvis, förbättra den ekologiska situationen i västra Degunino och Beskudnikovo.
För att stationen ska kunna hantera heltMed de uppställda uppgifterna är det planerat att bygga ett ganska kraftfullt transport- och överföringscentrum med obligatorisk tillgänglighet av rymliga parkeringsplatser för bilar, bosättning av pyloner för kollektivtrafik.
Lite historia
Lyublinsko-Dmitrovskaya - den tionde radenMoskva tunnelbanan. Detta är en relativt ny linje, början på byggandet föll under de svåraste åren för Moskva Metrostroy. Det är känt att dess design började i oktober 1983, och konstruktionen av den första sektionen planerades i slutet av 1980-talet. Det var dock möjligt att öppna det först 1995. Sex stationer i den nya linjen (från Chkalovskaya till Volzhskaya) och depået beställdes med stora fel. Året efter öppnades tre stationer i motsatt riktning till Marino.
Idag har denna tunnelbanelinje 17stationer, dess längd är 29 kilometer. Öppningen av den sista färdiga sektionen ägde rum i december 2011 med Zyablikovo-terminalen i sydlig riktning. Terminalstationen i norr kallas "Marina Grove", den öppnades 2010. "Seliger" - tunnelbanestationen, som då kommer att vara den sista i norra delen av linjen.
På Moskva tunnelbanan visas denna linje med en ljusgrön (ljusgrön) färg.
Konstruktion av tunnelbanestationen "Seliger"
Byggnadsplatsens längd till "Seligerskaya" är 10,6 kilometer. Byggandet började sommaren 2011. Arbeten genomfördes samtidigt och genomfördes på flera ställen.
Mekaniserade tunnelingskomplex bygger destillationstunnlar och ventilationsaxlar. Kokar arbete på byggandet av stationer.
"Seliger" tunnelbanestation ligger vid korsningen av Dmitrovsky och Korovinsky motorväg. Hon kommer att ha ca 12 outs. Den kommer att vara utrustad med god tillgång från båda motorvägarna.
Seligerskaya är en mindre tunnelbanestation, varför det är möjligt att inte bara minska kostnaden för sin konstruktion utan också att bygga den på kortare tid.
Under 2014 i Moskva planeras att bygga minst 14 kilometer av tunnelbanan. I januari i år numrerades antalet byggarbetsplatser i Moskva tunnelbanan 150.
Så, Moskva utökar aktivt sin tunnelbana. Tunnelbanestationen "Seligerskaya" som aktiv vilja ingår i sin sammansättning i slutet av året.
