Trip Computer Multitronics TC 750: recensioner. Installations-, anslutnings- och installationsanvisningar

Multitronics TC 750 är en färginbyggd dator, utrustad med en TFT-skärm med en upplösning på 320x240 och en diagonal på 2,4 tum. Om det behövs kan användaren självständigt anpassa färgdesignen på displayen, växla mellan flera färgscheman. En tillräckligt kraftfull 32-bitars processor gör att Multitronics TC 750 kan fungera så snabbt och noggrant som möjligt. Installation av inbyggd dator utförs på torpedo och ger direkt skydd mot direkt solljus med hjälp av en specialiserad solskydd.

Varför behövs det?

Med Multitronics TC 750,stöd för ett stort antal olika ursprungliga och universella protokoll som är utformade för bildiagnostik. Tack vare detta kan den installeras på nästan vilken som helst maskin, oavsett varumärke och tillverkare. Även om fordonsdiagnosprotokollet inte stöds av den här enheten finns det en funktion att ansluta till hastighetssensorn och injektorn, varefter ännu fler funktioner öppnas.

Den här enheten har ungefär 200 olikaECU-diagnosparametrar som är lämpliga för de flesta av de ursprungliga protokollen, det här inkluderar ecu-tjänsten poster, liksom passet på nivån av diagnostikskannern. Frisramsinformationen läses i händelse av ett fel i driften av hela elektroniska systemet, tillståndet för maskinstyrningssystemen från standardprotokollet utan att behöva byta till OBD-2-protokollet. I detta fall görs inte bara en noggrann diagnos av fel, även olika parametrar av ABS, dubbla glasrutor och många andra extra enheter kontrolleras också.

Vilka är dess fördelar?

Först och främst är dess plus naturligtvisatt han stöder det största antalet diagnostiska protokoll för moderna bilar. Som nämnts ovan försvinner ett stort antal funktioner vid anslutning till hastighetssensorerna eller injektorn, även om bilen av någon anledning inte stöder ett specifikt diagnostiskt protokoll. En separat fördel som Multitronics TC 750 inbyggd dator har är en anslutning som är enklare än VC731.

Enheten är samtidigDiagnostik av bilen med mer än 30 ytterligare parametrar, och själva enheten är utrustad med 11 inbyggda system som påverkar bilens sammansättning. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt extremt enkel konfiguration, eftersom konfigurationen kan ändras och sparas snabbt, med hjälp av vanliga PC-program vid behov. För att ansluta enheten till en dator måste du använda en mini-USB-kabel.

inställningar

De flesta preferenser förkan redigeras och sparas med hjälp av ett specialiserat program från en vanlig persondator. Om det behövs kan du också helt överföra inspelad rese statistik till en separat persondator för att därefter importera till olika program, genom vilka detaljerad analys och statistik upprätthålls under en viss tid.

Eventuella inställningar för den här datorn i fallet medBehovet kan sparas i en separat fil på användarens dator, vilket öppnar möjligheten för utbyte av olika konfigurationsfiler mellan användare som är förare av samma bilar. När alla nödvändiga kalibreringar utförs på samma maskin, kan den förberedda filen överföras till andra användare som är drivrutiner för liknande maskiner.

Anslutningsfunktioner

Multitronics TC 750 är anslutenuteslutande till diagnosuttaget i de flesta bilar. Det bör noteras att denna inbyggda dator möjliggör samtidig anslutning av två parkeringsradarer placerade på framsidan och baksidan av bilen. Det är också möjligt att samtidigt ansluta parkeringssensorerna till en viss modell, det vill säga kombinationen av olika enheter är omöjlig.

Ytterligare funktioner

Ytterligare funktioner inkluderar särskild uppmärksamhet.bör ges till röst ackompanjemangslägen och alla parametrar, det vill säga du kan uttala sina numeriska värden. Också anmärkningsvärt är 21 röstvarningen för alla olyckor eller utan gränser för installationen.

I händelse av att bilens elektroniska systemkommer att krascha, den inbyggda datorn kommer inte bara att varna föraren att problemet har uppstått, men kommer också att ge detaljerad information om felkoden och hur den avkodas. Således kommer föraren omedelbart att få information om huruvida det är nödvändigt att omedelbart eliminera orsaken till felet eller fortsätta köra, och först därefter ta upp frågan.

"Snabbmeny"

Med den här funktionen kan du få ut det mestasnabb åtkomst till olika applikationer som finns i "Display Settings". Användaren har möjlighet att anpassa denna komposition efter eget gottfinnande, samtidigt som man klickar på en knapp för att ringa en fullständig lista över tillgängliga inställningar och funktioner som finns på olika platser i den här menyn. Dessutom finns det också fyra helt oberoende menyer för parkering, taximeter, medium och parametrar.

Det är värt att notera det faktum att inbyggd datorMultitronics TC 750 ger information om endast två grafer av parametrar, men du kan använda den specialfunktion "Countdown", som låter dig koppla in graferna och bestämma om det behövs parametrarnas numeriska värden under den senaste tiden eller jämföra dem med varandra.

Extremt hög noggrannhet är närvarande iprocessen med att spåra bränsleförbrukningen eller samma parameter som injektionsvaraktigheten. Om det finns en allvarlig förändring av dessa egenskaper, får föraren omedelbart en varning, liksom det numeriska värdet av förändringen i bränslekvaliteten.

Vad mer kan den här datorn?

Inbyggd dator Multitronics TC 750 alltidvarnar föraren om han försöker starta resan utan halvljus och ger också en varning om dimensionerna inte har stängts av efter resans slut. Det är tänkt att en dator kan användas med särskild gasutrustning, vilket ger en extremt noggrann beräkning av bränsleförbrukningen, med hänsyn till ett separat ändringsförslag för gas.

Inställning av Multitronics TC 750 tillåterAnvänd det som ett oscilloskop om en specialtillbehörskabel är ansluten till den. Detta säkerställer en detaljerad observation och analys av signaler mottagna från olika kretsar och sensorer direkt på displayen, medan all information kan lagras och överföras till användarens persondator.

Om du kan jämföra inspelad signal medreferens kommer du att ha ytterligare ett tillfälle att diagnostisera alla komponenter i bilen om det är svårt att diagnostisera problem som stängning, slitage, störning och många andra. Genom sin förmåga är ett sådant oscilloskop extremt lika med den vanliga skrivbordslösningen, eftersom det finns möjlighet att styra utlösaren, skanna och ändra tidsintervaller.

recensioner

Om Multitronics TC 750 Recensioner Användarelämna positiva. Många säger att enheten har ett stort antal funktioner, och arbetar också stabilt under lång tid vilket är ett problem för de flesta andra liknande enheter.

I synnerhet om Multitronics TC 750 recensionerAnvändarna är som följer. De påpekar att detta är en bra sak. Visar all nödvändig och till och med den viktigaste informationen, samtidigt som du identifierar och uttalar olika fel, vilket gör det möjligt att omedelbart återställa dem. Det fungerar utan problem. Anslutning till X-Trail tar 20 minuter.

Hur är installationen?

I Multitronics TC 750 tillåter storlekarinstallera den här datorn i nästan alla bilar, vilket perfekt matchar dess multifunktionalitet och andra funktioner. Det bör noteras att installationen av denna enhet är också ganska enkel, och nästan alla bilentusiaster som känner till funktionerna i sin bil och vet lite om elektronik kan klara av det.

instruktion

1. Gå till huvuddatormodulenMultitronics TC 750. Instruktionen säger att du först måste sätta in modulen i insatsen, varefter du redan är inblandad i montering av spännramen och skruva på konstruktionen med tre skruvar.
2. En kabel hålls i ett fönster som finns på datorns väska.
3. Kabeln ansluts till Multitronics TC 750-enheten och huset stängs.
4. Limningsplatsen avfettas ordentligt, varefter den inbyggda datorn limmas på installationsplatsen med dubbelsidigt tejp som levereras med själva apparaten.
5. En slinga av gränssnitt och parkeringssensorer (om tillgängligt) läggs under skinnen, varefter datorn är ansluten i enlighet med den elektriska kretsen.

Hur man ansluter parkeringsradar?

Om det behövs kan du också anslutaParkeringsradar till Multitronics TC 750. På vilka maskiner den inbyggda datorn installerades, gör det i detta fall ingen skillnad. Anslutningsförfarandet i sig utförs till de två extrema stiften på extrakontakten. Det är värt att notera att i det här fallet måste den markerade sidan av kontakten vara tillämplig på den inbyggda datorns huvudkontakt.

I det här fallet, om modellen kommer att installerasRT-4TS, är installationsproceduren något inaktiverad. Denna enhet är ansluten till stiften på extrakontakten (från andra till fjärde), medan den markerade sidan av kontakten måste vara nödvändigtvis vänd mot kanten på inbyggd dator.

I händelse av att en anslutning görssamtidigt finns två parkeringssensorer belägna bakom och framför, i detta fall utförs slanganslutningen parallellt. Tillhandahåller den samtidiga anslutningen av partkronikov endast en specifik modell.

Protokollval

Ursprungligen kommer det vara nödvändigt att motstå flerasekunder efter att Multitronics TC 750 är ansluten till diagnosanslutningen. Enheten kan installeras på olika bilar, men om installationen inte slås på tändningen och startar motorn, går enheten i viloläge och stänger av bakgrundsbelysningen helt efter en viss tid.

När motorn startar, kommer den inbyggda datornbörjar automatiskt bestämma protokollet, men om det inte händer, så är det i detta fall nödvändigt att göra det manuellt genom "Display of Settings". För att göra detta slås tändningen av igen och igen väntar en paus innan skärmen stängs av i datorn. Detta görs enligt följande:

• "Källor";
• "Def. Duct aut.";
• "Manual."
• "Flow."
• Det protokoll du behöver är valt och SET-knappen trycks in.

Det är värt att notera att i vissa protokollDet ger också möjlighet att konfigurera ytterligare parametrar som påverkar datorns funktion i diagnostikprocessen. Denna funktion noteras ofta om Multitronics TC 750 användarrecensioner.

inspektion

Rekommenderas starkt efter att ha valt ett protokollkontrollera korrektheten. För att göra detta startas motorn, varefter menyn "Display Parameters" väljs och "SET" -knappen väljer en display med en viss parameter. För testets tillförlitlighet måste du vara uppmärksam på sådana egenskaper som motorhastighet och temperatur.

I händelse av att dessa parametrar ärvisas felaktigt, bör du upprepa ovanstående punkter helt och i synnerhet välja en ny typ och subtyp för protokollet eller ändra typ av fel och andra parametrar om de finns i din valda version. Endast efter dessa förfaranden kommer det att vara möjligt att helt ändra protokollet till en ny.

Var noga med att kolla omegenskaper som "Ögonblicklig bränsleförbrukning" vid förändring av motorvarvtalet. Innan kalibreringen utförs kan det inte vara möjligt att fokusera på de numeriska värdena för momentan flödeshastighet och hastighet som erhållits av dig eftersom de måste anpassas för varje fordon individuellt.

Om du valde alla protokoll, menOm ingen av dem visar de korrekta parametrarna i din bil, betyder det att din bils diagnosprotokoll inte stöds, så du kan bara arbeta med enheten i universalläget.

Visar resterande bränsle

Om det behövs kan inbyggd dator multitronics tc 750, som du kan läsa ovan om, visa resterande bränsle på tre olika sätt.

I "Beräknat" läge är inte närvarandeBehovet av att direkt ansluta till bränslesensorns sensor, det vill säga, användaren ständigt justerar bränsleavläsningarna i tanken, och då kommer datorn under körning att beräkna resten genom att subtrahera det förbrukade bränslet. Det här läget kännetecknas av extremt hög noggrannhet, eftersom det inte är beroende av bränsleensorns funktionsförmåga, spänning ombord eller positionen a / m.

FLS-regimen föreskriver obligatoriskanslutning av enheten till bränslesensorn på ditt fordon, men FLS-ECU-läget kräver inte längre en sådan anslutning. FLS-spänning i detta fall läses direkt från diagnoslinjen. Det är värt att notera att användaren i dessa lägen inte behöver manuellt ange mängden bränsle som injiceras efter varje tankning, eftersom avläsningarna kommer att läsas direkt från bränslesensorn. Användningen av "beräknat" -läget är således endast relevant om någon annan anledning inte ger de andra två lägena normala resultat i datorns drift.

Dessutom, för att ruttasMultitronics TC 750-datorn fungerade normalt och korrekt beräknat bränsleförbrukningen på bilen vid installation av gasutrustning, det är nödvändigt att ansluta enheten ordentligt och aktivera sedan specialläget "Gas / bensin". Dessutom bör du manuellt återställa de genomsnittliga parametrarna i var och en av sektionerna "Displays-Average".