Byte av bromsbelägg - öka trafiksäkerheten

För att föraren ska kunna känna sig säker på bilens hjul med självsäkerhet borde han inte tveka att bromssystemet vid rätt tidpunkt kommer att sluta

maskin. Experter rekommenderar att du kontrollerar bromsarna gång var 10 000 kilometer, om de hittade fel i noderna, de behöver definitivt åtgärdas. Endast i detta fall kan vi tala om tillförlitlighet.

Bromsbelägg är de viktigastebromselement i varje bil. De måste stoppa bilen smidigt utan att knäcka. Om detta inte händer och under bromsning hörs ett sådant ljud eller maskinen stryker, behöver bilen en byte av bromsbelägg.

Denna del är metallen platta på vilken ett speciellt friktionsmaterial med en hög friktionskoefficient och slitstyrka är fixerad. Motoristen förstår så småningom att byte av bromsbelägg VAZ 2110 skiljer sig från liknande operationer på en annan bil. Anledningen ligger i skillnaden mellan utformningen av dessa element och sammansättningen av friktionsförband.

Kuddar för varje kudde innehåller mertrehundra komponenter, och därför hålls tillverkningsreceptet i hemlighet av företagen. Så byte av bromsbelägg innebär att vissa delar är lämpliga endast för detta märke av bilar. Använd sko

På sedans är installation på jeeps inte föremål.

Det är värt att notera att ersättningsbromsbeläggningarna RenaultLogan, som alla andra bilar, på framaxeln görs oftare, eftersom frontpar vanligtvis mottar flera gånger belastningen. Särskilda anordningar som installeras direkt i bromssystemet, i tid varnar föraren av besväret och snart ska bromsbeläggen bytas ut.

Också mycket viktigt är tillverkaren av reservdelar,som kommer att installeras i stället för slitna. Installationen av originaldelar, som kostar lite mer, ger en kvalitetsgaranti, bromselementen kommer att köras mycket längre. Om bilen under bromsen började stoppa mer trögt eller det är en gnashing, är byte av bromsbelägg obligatorisk. Det är nödvändigt att besöka bensinstationen på kort tid för att inte äventyra

dig själv, dina passagerare, liksom andra förare.

Viktigt i de första tio kilometerEfter det att utbytet av dynorna har utförts, bromsa inte för kraftigt, för då måste dynorna gnidas mot skivan eller trumman så att de har ett stort kontaktområde.

Frågan om att byta bromsbelägg berörs tidigt ellersena varje förare. Därför avslöjas de tidigare tecken på slitage och demontering av gamla delar, desto längre kommer bilen att vara och rider det blir säkrare. Dessutom kommer reparationen i det här fallet bli mycket billigare.