Xenon på en motorcykel - vad är det, installation
Som du vet är strålkastaren en ljuskälla påMotorfordon, till exempel bil eller motorcykel. Praktiskt taget på vart och ett av de tidigare föreslagna sätten är strålkastaren en standarddesign: källan till själva ljuset, glaset i den korrugerade formen, glaset och själva fallet. Detta är hela enheten för belysning av vägen.
Vanliga strålkastare på en motorcykel
På så sätt som en motorcykel ljuskällakan fungera som en xenon strålkastare. Ganska vanlig idag kan vara glödlampa, metallhydridlampa, LED, ganska intressant är laserljus. Förresten är det den sista typen av lampor som föredras för BMW. Snart planerar de att utrusta all sin utrustning med sådana anordningar. När det gäller xenonljuset har de blivit den standard som appliceras överallt och överallt. Idag är xenon för en motorcykel särskilt vanlig.
Xenon-strålkastare
Xenon för en motorcykel och en bil har enEn funktion som är gemensam för båda alternativen är en båge som lyser och ligger i glödlampan. Den är fylld med en speciell gas, kallad xenon, härifrån gick namnet på den beskrivna strålkastaren. Det är en sådan anordning som ger ett sådant ljus, som i sina egenskaper är närmast dagsljuset.
Förresten uppfanns liknande enheter redan före andra världskriget. Det är värt att notera att de användes allmänt på bilar och motorcyklar, de började i början av 90-talet av förra seklet.
En annan egenskap hos xenon är dess livslängd - det är längre, till skillnad från analogerna på denna lampa.
Xenon på din motorcykel
Sätt xenon är noglovande idé. Teknik för idag utvecklas snabbt och är mycket effektiva. Så på högklassiga fordon har LED-strålkastare installerats hittills, men även dessa ersätts gradvis med xenon. Därför är installationen av xenon på en motorcykel ganska krävande förfarande idag. Fördelarna med denna typ av strålkastare är ganska hög ljusstyrka, låg energiförbrukning, långt arbete.
Det är omöjligt att inte nämna dimljuset, vilketisolerad i enskilda klasser. De är precis som xenon, ganska lätt att använda. Vid korrekt drift kommer de att ge dig perfekt sikt på vägen.
Separata klasser av lampor
Vissa klasser av lampor inkluderar navigationsljusdagstyp. När det gäller Europa, här de används under en längre tid, men i OSS-länderna, dök upp på marknaden nyligen. Hittills har de registrerade i alla dokument.
Varför behöver vi denna typ av strålkastare?De är nödvändiga för att maximera synligheten hos bilen eller motorcykeln på dagtid. Sällan är sådant material förvirrat med de så kallade dimensionerna, men det borde inte ske.
Många bilfabrikanter har redanDessa lampor har sedan länge använts och levereras endast till modeller. När det gäller motorcykeltillverkare har de bara börjat använda dem bredare. Och det är ganska konstigt, för vi vet alla hur cyklar gillar att installera en hel del strålkastare, helt upp till motorcykelens rota. Allt detta görs för att locka uppmärksamhet åt ditt verktyg. Det är värt att komma ihåg att sådana lampor måste skyddas och stängas av i tid.
Xenon Installation
Frågan är hur man installerar en xenon på en motorcykel,sätta många människor som vill ha denna typ av strålkastare. Och det är inte konstigt, för att de unikt rättfärdigar sina förväntningar. Sådana ljus kommer att förbättra både vägbelysningen och personens säkerhet hos föraren. Xenon för en motorcykel är perfekt märkt av andra förare när som helst på dagen.
Xenon för en motorcykel har ett stort antalskillnader från installationen av HID. Du kan till exempel inte installera ett partiellt xenon-kit på ditt fordon. Det är också värt att veta att vissa kit inte hänvisar till motorcyklar, och deras installation är inte tillrådligt.
På grund av denna anledning bör konsumenten välja sådana kit som har tunna tändningsblock. Dessa är avsedda för montering på motorcykel.
Xenon på en motorcykel, vars pris är ganska liten (inom 2.000 rubel per set) och samtidigt motiverad, blir mer och mer populär inom sitt verksamhetsområde.
