Luftintag på huven - till vilken fodret, till vilket effektivt ventilations- och kylsystem

I racerbilar, alla aerodynamiskaKroppsbyggnader är av stor praktisk betydelse. De är inte en hyllning till mode eller en önskan att stärka den estetiska effekten, men tjäna vissa syften. Exempelvis leder ett installerat luftintag på huven under en rally en ström av kall luft till en motor som arbetar i ett förbättrat läge vilket ger ytterligare kylning.

Under auto racing är det inte tillåtet att öppna fönster,eftersom bilens kropp måste ha bra aerodynamiska egenskaper. Samtidigt är motorrummet lika bra som heta värmeapparater, det sprider värme, värmer inredningen. För att piloten inte ska överhettas, sätt in luftintaget på huven så att han började bilda luftflöden och fördela den i rätt riktning, vilket skapar ett ventilerat utrymme.

En beklädnad tillverkad av ens egna händer eller köpt i en butik

Eftersom alla bilförare i sitt hjärtaalltid en förare, många började göra ett dekorativt luftintag på huven med egna händer, för att ge bilen en sportig stil och sticka ut från mängden. För detta tillämpade vissa bara ett monteringsskum på arket av film. Från det och bildade ett dekorativt element.

Mycket försiktig så att du inte rör skummetfärg och lack täckning, det sattes på spridfilmen. När det härdades tog de en kniv och skapade från denna massa ett element som liknar det luftintag som installerats på en racerbil. Det fästes på huven efter att formen klistrades över med glasfiber, torkades, skars ut, täcktes med ett nät och målades i en lämplig färg. Nitar eller tätningsmedel användes som fästelement.

Idag, om du inte vill röra med skum ochmålar, du kan köpa en färdig foder, som visar ett luftintag. På huven kommer den att installeras på ett tillförlitligt sätt, så den allra första vinden kommer inte att blåsa av den.

Luftintag för bättre motorkylning och kabinventilation

Det finns en annan kategori av bilister somfå är intresserade av dekorativa kvaliteter och fokuserade på praktiska egenskaper. Dessa inkluderar de som bor i södra breddgrader eller gör långa oupphörliga resor och är därför intresserade av att förbättra kylfunktionerna hos motorn och i passagerarutrymmet. Många av dem är hantverkare av alla branscher, de kommer lätt att hitta diagram, lära sig principen om driften av ett sådant system och göra ett utmärkt luftintag på huven.

Andra kommer att beställa det i en specialiseradbilverkstad där yrkesverksamma kommer att göra en fullständig beräkning av systemet, enligt vilket luftflöden kommer att styras med en viss kraft exakt till den platsen i motorrummet där temperaturen vid höga motorbelastningar är mycket högre. Dessutom kommer experter att distribuera flödet i rätt riktning och säkerställa maximal design effektivitet. Om det behövs installerar de inte en, men två luftintag, kommer att ansluta till dem ventilationssystem gjorda enligt tekniska beräkningar.