Vad ger en vanlig oljebyte?

I varje bil är en stor mängdvätska. En del av den är i motorn, en del i kylaren, grenrör, en del i de andra behållarna. Dess syfte är väldigt bred. Först och främst är detta kylningen av cylindrarna, eftersom utan kylvätskan faller motorn helt enkelt. Dessutom finns det fortfarande en bromsvätska, utan vilken det inte heller är omöjligt att köra bilar, eftersom de allra flesta bromssystemen är hydrauliska. Detta inkluderar även frostskyddsmedel, eftersom det också är ganska viktigt i drift.

I denna artikel kommer vi att diskutera en sådan vätska somolja. Det finns olika typer och sorter, som alla har sina egna egenskaper. De bestämmer syftet. Huvudegenskapen är viskositet. Olja ersätts eftersom det förlorar smörjegenskaperna, det vill säga det blir flytande. Oljan översvämmas i motorn, in i växellådan, i drivaxeln. Oljebyte utförs i alla dessa tankar.

Det är nödvändigt att övervaka oljens renhet. Motorn med luft får ständigt partiklar av damm och andra skräp som håller fast vid oljefilmen. Den tvättas sedan av och faller i motorens vevhus. Därifrån tas olja upp av oljepumpen, ett galler installeras på sitt intag, men det skyddar endast mot stora skräp.

Nu allt damm som inte representerade förutfara, har blivit en stor smuts, som även kan döda högtryckskanaler. Byte av olja hjälper till att undvika detta. Dessutom är oljeindustrin nu representerad ganska brett och erbjuder konsumenttvättoljor som kan eliminera rester av denna smuts kvar från den tidigare oljan.

Oljebyte i växellådan är inte klar såofta. I genomsnitt, efter ett underhåll. Men vi måste komma ihåg att om olja i mekanik kan ändras och mest, så utförs ersättning av olja i lådmaskinen uteslutande på underhållsstationer som har specialutrustning. Det gör att du kan tvätta lådan, eftersom maskinen är smutsig olja är absolut oacceptabel. En fullständig oljebyte i automatisk växellåda kan vara ganska dyr operation, eftersom här betalas betalningen för oljan som används för tvättning. Detta görs under högt tryck, så i maskinen är det mycket viktigt att alla tätningar är i gott skick.

När det gäller de ledande broarna används transmissionsoljan här, vilket har en ökad viskositet, vilket gör det möjligt att bilda en tätare film på de parade delarna.

Sammanfattningsvis, låt oss återvända till motorn, för attsom vanligt är detta bilens hjärta. Tidig ersättning av olje- och filterelement kan förlänga motorns liv mycket mer än de flesta bilentusiaster tror. Den nya oljan behåller sina egenskaper även vid de högsta temperaturerna, och vid lägre temperaturer blir operationen mer produktiv. Oljan som har receded blir flytande, det dränerar helt enkelt från delarna, speciellt vid förhöjda temperaturer. Men när du byter ut, är det värt att uppmärksamma om det fanns läckor, eftersom det skräp som kunde komma in i packningarna tvättades helt enkelt.